Fly-the-planet.com

Bonjour!
Mr Gourgeon annonce aujourd'hui la nouvelle offre sur le réseau Europe qui sera mis en place dès le 1er avril 2010. Contrairement aux rumeurs, ce n'est pas une offre low-cost, mais une adaptation aux demandes actuelles en matière de voyage d'Affaires et Loisirs.
En effet, l'avion sera "divisé" en deux parties, une partie Voyageur et une partie Premium.
Les tarifs sont supposés être plus attractifs et de nouveaux services feront leur apparition, notamment le choix du siège dès la réservation...
Communiqué de presse et vidéo disponible ici: https://corporate.airfrance.com/fr/press ... uropeenne/

Bon voyage!

mistertp a écrit :Mr Gourgeon annonce aujourd'hui la nouvelle offre sur le réseau Europe qui sera mis en place dès le 1er avril 2010.

Le temps de tout mettre en forme avec le maximum de détails (de ce que l'on connait à ce jour), tout est là...
https://www.fly-the-planet.com/community ... 2197#p2197

Au passage juste un commentaire sur les annonces d'Air France

Perso je suis pas sûr du tout que l'enregistrement automatique, couplé à la préférence de siège soit une bonne chose pour les FF.

En effet, il va falloir voir comment ça se passe en pratique, car si "enregistrement" doit rimer avec attribution de siège dès l'achat du billet, on risque bien d'être les dindons de la farce.
Car comment ça va se passer ? Premier arrivé, premier servi ?

Dans ce cas, il est clair que tous les touristes et ceux qui ont la possibilité de prendre des billets plusieurs semaines, voir plusieurs mois avant, vont se voir placés selon leur choix; et les pauvres FF qui prennent des billets à la dernière minute au grès des évolutions de leur agenda vont se retrouver avec des sièges hublot & couloir tous attribués depuis plusieurs jours, voir semaines.

A l'inverse, l'enregistrement manuel à h-30 permettait aux plus motivés (souvent les FF), de se pointer les premiers sur le site web d'Air France et de se placer où ils voulaient.

A moins qu'AF ne fasse pas rimer "enregistrement" avec attribution de siège, qu'ils se contentent de stocker les demandes, et qu'un algorithme fasse l'attribution à h-30 en tenant compte des statuts, juste avant d'envoyer les cartes d'embarquement par email.
Mais dans ce cas on se demande bien ce qu'il peut bien rester à la notion d'enregistrement...