Re: Flying Blue, avant et après le 1er avril 2009 (1/3)
Publié : 01 avr. 2009 06h59
ALERTE!!!
Et bien voila, aujourd'hui 1er avril, Air France, avec donc beaucoup d'humour a enfin publié le barême de miles attribués à partir de cette date pour les adhérents Flying Blue volant sur les compagnies skyteam.
Et bien contrairement à la rumeur, les règles changent aussi beaucoup pour les compagnies skyteam. Quelque soit la compagnie skyteam empruntée, si votre billet est à un prix abordable, vous ne pourrez qu'espérer au maximum un crédit de 50% de la distance parcourue. Continental et Delta semblent maintenant défavorables, puisqu'elles ne créditent que 25% de la distance parcourue pour les classes de résa les moins chères contre 100% avant le 1er avril!
Alitalia (prix abordables en classe de résa L ou N) et Aeroflot (prix abordable en classe résa Q) semblent tirer leur épingles du jeu en rapportant quand même 50% de la distance parcourue.
A part cela , c'est la cata! A moins de voyager avec des billets payés par les entreprises, c'est à dire assez cher, Flying Blue n'est plus intéressant pour les particuliers.
Je vous conseille de faire votre petit calcul suivant votre situation personnelle et si cela ne rapporte plus rien, allez voir les conditions d'attribution de miles des autres programmes. Il se peut même que dans skyteam, certaines compagnies proposent des conditions plus avantageuses....
Et bien voila, aujourd'hui 1er avril, Air France, avec donc beaucoup d'humour a enfin publié le barême de miles attribués à partir de cette date pour les adhérents Flying Blue volant sur les compagnies skyteam.
Et bien contrairement à la rumeur, les règles changent aussi beaucoup pour les compagnies skyteam. Quelque soit la compagnie skyteam empruntée, si votre billet est à un prix abordable, vous ne pourrez qu'espérer au maximum un crédit de 50% de la distance parcourue. Continental et Delta semblent maintenant défavorables, puisqu'elles ne créditent que 25% de la distance parcourue pour les classes de résa les moins chères contre 100% avant le 1er avril!
Alitalia (prix abordables en classe de résa L ou N) et Aeroflot (prix abordable en classe résa Q) semblent tirer leur épingles du jeu en rapportant quand même 50% de la distance parcourue.
A part cela , c'est la cata! A moins de voyager avec des billets payés par les entreprises, c'est à dire assez cher, Flying Blue n'est plus intéressant pour les particuliers.
Je vous conseille de faire votre petit calcul suivant votre situation personnelle et si cela ne rapporte plus rien, allez voir les conditions d'attribution de miles des autres programmes. Il se peut même que dans skyteam, certaines compagnies proposent des conditions plus avantageuses....